자동차 충전기 용 고전류 포고 핀
USB PD의 증가 추세에 따라 100W 출력을 지원하는 차량용 충전기가 끝없이 등장하고 있습니다. 충전 헤드 네트워크를 통한 다양한 차량용 충전기의 분해를 통해 이러한 차량용 충전기의 대부분은 기존의 포지티브 스프링 대신 고전류 골무를 사용합니다. 그렇다면 스프링 대신 고전류 골무를 사용하면 어떤 이점이 있습니까? 그것은 많은 제조업체가 스프링 양극의 사용을 포기하게 만들 수 있습니다. 고전류 심블은 제조사가 변함없이 사용할 수 있도록 많은 장점이 있어야 합니다.
고출력 차량용 충전기는 벅-부스트 회로가 내장되어 있기 때문에 부품이 많고 설계가 복잡하다. 내부 용접 방법은 일반적으로 여러 PCB로 구성됩니다. 한편, 작은 기판을 사용하여 골무를 납땜하는 것은 내부 회로 기판의 구조를 고정하고 지지하는 역할을 합니다. 다른 한편으로, 큰 전류가 흐를 때 양극 심블에 의해 생성된 열은 또한 심블의 내부 스프링의 성능에 영향을 미치는 고온을 피하기 위해 PCB를 통해 소산될 수 있습니다.
자동차 충전기의 양극에 사용되는 고전류 심블은 탄성 스프링을 제공하는 솔리드 바늘 샤프트와 쉘 바늘 튜브로 구분되는 세 부분으로 구성됩니다. 바늘관에 스프링과 바늘대를 삽입한 후 바늘관 상단에 리벳을 박아 바늘대를 고정하여 골무를 제작합니다. 그 중 골무의 머리는 단단하고 껍질은 두꺼운 벽으로 되어있어 기계적 강도와 전류 용량이 높습니다. 전류는 전체 과정에서 바늘 샤프트와 바늘 튜브에서 직접 흐르고 직접 접촉은 스프링을 통과하지 않으므로 스프링 가열 및 노화 문제를 피할 수 있습니다.
자동차 충전기의 고전류 골무 또는 스프링 프로브
그리고 고전류 골무는 접촉 및 내마모성이 좋은 두꺼운 금 도금, 두꺼운 벽 및 두꺼운 금 도금을 사용하며 저항이 매우 작습니다. 또한, 금도금층은 고온에서 산화되지 않으며 수명이 길다. 하이 엔드 고출력 차량용 충전기에 선호되는 포지티브 연결 방법입니다.
시간이 지남에 따라 USB PD는 불과 몇 년 만에 100W 급속 충전을 공식적으로 대중화했으며 자동차 충전기의 구조에도 큰 변화를 가져왔습니다. 스프링 포지티브, 18W 출력에서 고전류 심블 포지티브, 100W 출력까지. 고전류 골무는 자동차 충전기의 신뢰성과 수명을 크게 향상시켰으며 고급 자동차 충전기의 주류 선택이 되고 있습니다.
Shenzhen Zhongzhengtian Technology Co., Ltd.는 "정직과 신뢰, 상생 협력, 고객 수요 지향"의 기업 문화를 고수하고 정직한 가격으로 좋은 제품을 만들 것을 주장합니다. 품질을 기업의 생명으로 생각합니다. 항상 "품질을 기초로 삼고 정직한 가격으로 좋은 제품을 만들 것"이라는 비즈니스 사명을 고수하십시오. 끊임없이 시장 수요를 충족하고, 고객과 협력하고, 정직하고 신뢰할 수 있으며, 윈윈 상황을 위해 협력하고, 고객 수요 지향을 준수하고, 더 나은 미래를 창조하십시오!