항공 플러그의 핀 홀에서 도체의 접촉에 영향을 미치는 요인
현재 국내 항공 플러그의 내부 도체 사이의 연결은 슬롯 잭, 스프링 클로 및 벨로우즈와 같은 모든 탄성 연결입니다. 크기가 상대적으로 작고 강도가 약하기 때문에 접촉 불량 및 불량의 원인이 되기 쉽습니다. 그렇다면 실패의 원인은 무엇입니까?
먼저 핀 잭의 도체 크기:
항공 플러그 잭의 도체 직경이 지정된 크기보다 작으면 핀이 잭에 들어갈 때 잭이 확대되어 잭이 소성 변형되어 잭의 도체가 손상됩니다. 핀 직경이 너무 작으면 핀과 소켓이 일치하면 핀과 소켓 벽 사이의 간격이 증가하여 내부 도체가 밀접하게 접촉하기 어렵고 접촉 저항이 증가하고 감소합니다. 항공 플러그의 전기 성능 지수. 따라서 항상 접촉 불량이 발생했습니다. 잭과 핀이 일치하면 잭의 표준 게이지 핀과 도체의 삽입력과 유지력을 사용하여 합리적인지 확인할 수 있습니다. 잭과 핀의 크기와 허용 오차를 조정하여 조정할 수도 있습니다. 소켓에 있는 도체의 시효 처리 과정을 통해 핀과 소켓 사이의 삽입력과 유지력을 적절한 범위로 유지할 수 있으며, 이로 인한 고장을 해결할 수 있다.
둘째, 핀 잭의 도체 설계 및 처리:
잭의 도체 슬롯 부분의 설계 또는 가공이 불합리하고 잭의 도체 노화 처리가 적절하지 않은 경우 내부 도체의 탄성이 좋지 않아 항공 플러그의 접촉 불량이 발생합니다. 슬롯 길이가 너무 짧으면 두 접촉력과 삽입력 사이의 간격이 증가하여 내부 도체의 마모가 증가하고 내부 도체 또는 유전체 지지대가 변형되거나 손상되어 피로 강도가 감소합니다. 잭이 줄어들고 항공 커넥터의 수명이 단축됩니다. 잭과 핀 사이의 접촉력을 향상시키기 위해 일반적으로 슬롯 너비가 적시에 확장되지만 슬롯 너비의 증가로 인해 잭과 원주상의 핀의 접촉 면적이 감소합니다 , 전송 라인의 불연속성 강화 전기적 성능에 영향을 미칩니다. 항공 플러그의 슬롯 수가 많으면 단일 로브 잭 벽에 가해지는 힘이 더 작아집니다. 잭과 핀이 일치하면 내부 도체 표면의 마모를 줄일 수 있지만 이것은 또한 잭과 핀 사이의 접촉 면적을 줄이고 전송 라인의 불연속성을 증가시킵니다. 소켓 내벽에 버가 있으면 소켓 내벽과 핀이 완전히 잘 접촉되지 않습니다. 잭의 도체 슬롯의 길이와 너비, 슬롯의 수를 합리적으로 설계하고 잭의 슬롯을 처리할 때 잭의 버를 청소해야만 연결 실패를 효과적으로 해결할 수 있습니다.