항공 플러그 포고 핀 커넥터

항공 플러그 포고 핀 커넥터

항공 플러그는 항공 플러그의 접점 쌍과 전선 또는 케이블 사이의 연결 방법을 나타냅니다. 합리적인 종단 방법 선택과 종단 기술의 올바른 사용은 커넥터 사용 및 선택의 중요한 측면입니다.

가장 일반적인 납땜 유형은 납땜입니다. 솔더링 연결에서 가장 중요한 것은 솔더와 솔더링할 표면 사이의 금속 연속성입니다. 따라서 커넥터의 경우 납땜성이 중요합니다. 전기 커넥터의 납땜 끝 부분에서 가장 일반적인 코팅은 주석 합금, 은 및 금입니다. 리드 형 접점에는 용접 피스 유형, 펀칭 용접 피스 유형 및 공통 용접 단부에 대한 노치 용접 피스 유형이 있습니다. 핀홀 접점에는 공통 용접 단부에 드릴링 아크 노치 유형이 있습니다. 주름

크림핑은 지정된 한계 내에서 금속을 압축 및 변위시키고 전선을 접점 쌍에 연결하는 기술입니다. 좋은 크림프 연결은 와이어와 접점 쌍 재료가 대칭적으로 변형되도록 금속 상호 융합 흐름을 생성할 수 있습니다. 이 연결은 냉간 용접 연결과 유사하며 더 나은 기계적 강도와 전기적 연속성을 얻을 수 있으며 더 가혹한 환경 조건을 견딜 수 있습니다. 현재, 특히 고전류 상황에서 올바른 크림프 연결이 주석 납땜보다 낫다고 일반적으로 믿어지고 있습니다. 압착에는 특수 압착 플라이어 또는 자동 또는 반자동 압착 기계를 사용해야 합니다. 와이어의 단면에 따라 올바른 와이어 배럴을 올바르게 선택해야 합니다. 크림프 연결은 성적 연결이며 한 번만 사용할 수 있습니다.

권선은 앵귤러 콘택트 권선 포스트에 직접 와이어를 감는 것입니다. 권선할 때 와이어는 제어된 장력으로 감겨서 압착되고 접점 피스 권선 포스트의 모서리에 고정되어 기밀 접점을 형성합니다. 권선에 대한 몇 가지 요구 사항이 있습니다. 전선 직경의 공칭 값은 0.25mm~1.0mm 범위 내에 있어야 합니다. 와이어 직경이 0.5mm보다 크지 않을 때 도체 재료의 신장은 15% 이상입니다. 와이어 직경이 0.5mm보다 클 때 도체 재료의 신장률은 20% 이상입니다. 권선 도구에는 권선 건 및 고정 권선기가 포함됩니다.

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